Persaingan BMW dan Mercedes-Benz di Pasar Mobil Bebas Bea Eropa

Strategi BMW dan Mercedes-Benz Menghadapi Perjanjian Dagang Indonesia-Eropa

Penerapan Perjanjian Dagang Indonesia–European Union Comprehensive Economic Partnership Agreement (IEU-CEPA) mulai menunjukkan titik terang. Kesepakatan ini diharapkan dapat mengubah dinamika perdagangan antara Indonesia dan negara-negara Eropa, termasuk dalam sektor otomotif. Dua produsen mobil ternama asal Jerman, BMW dan Mercedes-Benz, telah mempersiapkan strategi untuk menghadapi perubahan yang akan datang.

Penghapusan Bea Masuk dan Proyeksi Peningkatan Ekspor

Perjanjian IEU-CEPA akan menghapus tarif hingga nol untuk 96% produk Uni Eropa yang masuk ke Indonesia dalam lima tahun. Dampaknya, ekspor UE ke Indonesia diproyeksikan meningkat sekitar 30% atau sekitar €3 miliar. Di sisi lain, bea masuk mobil Eropa akan dipangkas bertahap dari 50% menjadi 0% dalam lima tahun. Sementara itu, tarif mesin dan peralatan elektronik akan diturunkan dari 30% menjadi 0% mulai 1 Januari 2027.

Kesepakatan ini juga memberikan peluang bagi produk-produk Indonesia untuk menembus pasar Eropa. Beberapa sektor yang berpotensi mendapat manfaat antara lain minyak sawit (CPO), tekstil dan pakaian jadi, kopi, perikanan hingga alas kaki.

BMW Siap Ambil Momentum

President Director BMW Group Indonesia, Peter \’Sunny\’ Medalla, menyambut baik IEU-CEPA sebagai peluang untuk memperkuat posisi merek di pasar Indonesia. Ia menilai kesepakatan ini berpotensi membentuk ulang lanskap otomotif nasional.

\”Penghapusan bea masuk secara bertahap mulai 2027 tidak hanya akan membuat kendaraan Eropa lebih kompetitif, tetapi juga menjadikan BMW lebih mudah diakses oleh lebih banyak pelanggan di Indonesia,\” ujarnya.

Medalla menegaskan bahwa BMW akan menyesuaikan strategi bisnis dengan dinamika pasar dan regulasi, serta menjaga komunikasi erat dengan pemangku kepentingan agar konsumen mendapatkan manfaat langsung. Namun, ia mengatakan ada beberapa faktor yang memengaruhi penyesuaian harga mobil BMW.

\”Penyesuaian harga akan sangat bergantung pada seberapa cepat bea masuk diturunkan serta faktor lain seperti logistik, pajak lokal, nilai tukar, dan masih banyak faktor lainnya,\” jelasnya.

Ia menambahkan bahwa perubahan ini bukan sekadar soal harga, melainkan bagaimana menghasilkan daya saing lebih baik di segmen premium sembari mempertahankan kualitas dan layanan khas BMW.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan wholesales BMW mencapai 980 unit pada Januari–Agustus 2025. Sementara itu secara ritel, angkanya mencapai 1.537 unit.

Mercedes-Benz Sesuaikan Strategi

Senada dengan BMW, CEO PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia, Donald Rachmat, menyambut baik IEU-CEPA yang dinilai akan mempererat hubungan dagang Eropa dan Indonesia. Ia menilai kebijakan ini akan membawa manfaat bagi industri otomotif nasional sekaligus membuka peluang lebih besar untuk menghadirkan produk-produk inovatif bagi pelanggan di Indonesia.

\”Sebagai salah satu merek otomotif premium Eropa, Mercedes-Benz meyakini kebijakan ini akan membawa manfaat bagi industri otomotif nasional sekaligus membuka peluang lebih besar untuk menghadirkan produk-produk inovatif bagi pelanggan di Indonesia,\” ujar Donald.

Donald menekankan bahwa Mercedes-Benz bersama Inchcape akan terus menyesuaikan strategi bisnis dengan dinamika pasar dan regulasi. Fokus utama perusahaan yakni meningkatkan layanan, baik dari sisi penjualan maupun purnajual.

Kendati demikian, dia belum bisa memastikan apakah harga kendaraan Mercedes-Benz akan mengalami penurunan setelah kebijakan IEU-CEPA berlaku.

\”Mengenai topik harga, kami akan mengikuti perkembangan implementasi IEU-CEPA secara lebih detail sehingga untuk saat ini belum dapat memberikan informasi lebih lanjut,\” pungkasnya.

Berdasarkan data Gaikindo, penjualan wholesales mobil penumpang Mercedes-Benz sepanjang 8 bulan pertama 2025 mencapai 802 unit, sementara penjualan ritel tercatat 928 unit.